2019年8月20日 星期二
巴南日报风采 编委会 电子报 及时新闻 领导关怀 新闻背后 视频新闻
设为首页   加入收藏
新闻排行 图片新闻 读者评报 精彩博文 在线投稿 公告 管理中心
 
 
 
  更多>>
  ·坚决把“三到位一处理”原则贯彻到信访...
·品 竹
·离职厂长被“老东家”拽上法庭
·巴人溯古话廪君
·建年产3600万套笔电机壳项目
·公路纵横富巴南
·不妨玩清华中学这款游戏
  更多>>
  更多>>
 
 
  您当前的位置: 首页 >> 及时新闻 >> 正文

 
 
渝黔高速重庆段扩能工程首座隧道贯通

发布时间:2018/11/12 2:59:33

渝黔高速重庆段扩能工程首座隧道贯通
巴南段建设施工转入快速推进阶段 

本报讯 (记者 方霞) 11月7日上午,渝黔高速公路扩能项目中的新弯隧道右线顺利贯通,成为渝黔高速扩能全线贯通的首座隧道。该项目作为市交通建设“三年行动计划”重点项目,全线贯通后,不仅能极大缓解渝黔高速(G75兰海高速)拥堵状况,重庆与贵阳高速公路行车时间也将从4个多小时缩减到3小时左右。
新弯隧道位于我区南彭街道清风村境内,被大山和深沟围合,隧道洞口设在陡峭山坡的半山腰处,距离附近乡村公路至少四五百米,无既有道路,唯有沿边坡凿岩放炮新修便道,才得以到达洞口施工,施工难度非常大。
“新弯隧道施工环境地势相对高差150余米,为单洞三车道、双向六车道,最大开挖断面半径超过18米,属超大断面和深埋隧道。”该项目相关负责人介绍,开工建设四个月来,施工单位克服雨季近80天,交通不便、地形复杂等诸多困难,紧扣节点倒排工期到日,新修施工便道7.5公里,合理安排施工作业,有效解决了该隧道的施工难题,按计划顺利实现长度193米的右线贯通。
“渝黔高速扩能项目第一标段起于绕城高速(巴南)忠兴互通,止于巴南接龙镇大山河沟大桥,全长23.6公里,建设工期3年。”高发征介绍,主要工程量包括忠兴西枢纽等互通3座,桥梁51座、长度13017米,隧道4座、长度13487米。目前,全标段建设施工已经全面展开。
据中铁十四局集团渝黔高速扩能施工总承包指挥部指挥长高发征介绍,随着新弯隧道贯通,渝黔高速扩能全线长度第一、第三的天台山隧道(3263米)和石桥隧道(3137米)的工作面即将连成一线,极大地减轻了这两座特长隧道施工材料的运输压力。同时,渝黔高速扩能项目第一标段建设施工也将转入快速推进阶段。

 
 
 
首页  |  关于我们  |  联系方式  |  设为首页  |  加入收藏
 
主办:巴南报社   制作维护:巴南报社    渝ICP备13002440号